如今，慢慢的变多的市民玩起了无人机，但很多没有资质，飞行得不到许可。随着无人机在航空测绘、应急救援、物流运输、农林植保等场景大范围的应用，市场对无人机驾驶员的需求也随之激增。9月14日，记者获悉，安徽省通航控股集团旗下省通航无人机科技公司目前已具备专业培训、考试能力。考试通过即可取得民航局颁发的无人机“驾照”。

  据介绍，截至2022年底，我国有飞行记录的无人机超过240万架，颁发无人机驾驶员执照15.28万本，无人机行业成为吸引就业的新兴领域。而随着无人机行业迅猛发展，无人机“黑飞”扰航、失控伤人、侵权等问题也日益凸显，成为威胁公共安全的隐患，风险挑战不容忽视。

  今年6月，国务院、公布实施《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，将于明年1月1日起正式施行。根据《条例》规定，操控小型、轻型、大型无人机的，应取得无人驾驶航空器操控员执照。操控微型、轻型民用无人驾驶航空器飞行的人员，应当熟练掌握有关机型操作方法，了解风险警示信息和有关管理制度。

  据安徽省通航无人机科技公司相关负责这个的人说，随着《条例》的施行，对规范操作的要求会慢慢的高，将促进无人机行业合法、有序、健康发展，这也是广大无人机企业和从业者希望看到的。

  近年来我国无人机产业快速地发展，成为前沿风口行业，发展前途看好。“目前安徽市场上销售无人机的商家是比较多的，近几年发展非常迅速，无人机保有量保守估计也有十几万架。”省通航无人机科技公司工作人员和记者说，购买无人机的大多是特种行业及有需求的企业和事业单位，也是一些是摄影和摄像爱好者。

  据了解，目前全国主流的几种无人机证照分别是中国民航局（CAAC）民用无人驾驶航空器操控员执照、OSTA人社技能等级认定、大疆UTC无人机合格证。其中，CAAC民用无人驾驶航空器操控员执照是官方执照，类似于汽车“驾照”。

  “今后就像开汽车一样。持证飞行、报批飞行是必须的。”省通航无人机科技公司教员介绍，经过专业培训，再通过民航局考试，除了操作更为熟练，还能辨别违背法律规定的行为，降低使用风险和“炸机”概率，延长无人机常规使用的寿命。目前公司已有十几名学员顺利取得了“驾照”。

  据了解，无人机驾驶执照由中国民航局颁发，需经过20-25天的理论培训、实操培训并通过官方考试，才能取得执照。取得执照后可从事无人机飞行相关工作。