无人机控制使用,其间影视航拍、农林植保、电力巡检、航空测绘四大范畴的从业人数超越总数的55%，也是无人机驾驶员从业的抢手作业，警用、消防、应急救援等范畴也占了相对较大的份额。作业使用能够细化到印象航拍、拍摄丈量、疆土测绘与查询修建、地质勘探测绘、无人机遥感数据收集与处理、环境监督测定、公安消防联动控制体系、交警特警紧迫处突、高速、电力巡线、风电巡检、电信、移动、联通、快递、农业、医疗、房产房子展现......2019年4月1日，人力资源社会保障部、市场监管总局、统计局正式向社会发布了13个新作业信息，其间把无人机驾驶员界说为新式作业。以上完结学时考试合格后均颁布我国民用航空办理局无人驾驶证件，全国通用。

  AOPA，全称“我国航空器具有者及驾驶员协会(AOPA-China)”是世界航空器具有者及驾驶员协会(IAOPA)的我国分支组织,是IAOPA在我国(包含台湾、香港、澳门)的仅有合法代表。是国内无人机从业人员一定持有的合格证的认证与颁布组织。

  自 2016 年 7 月 11 日《民用无人机驾驶员办理规则》正式施行以来，我国的民用无人机驾驶员的人员资质办理作业有序地进行，对确保飞翔安全、促进无人驾驶航空事业的开展起到了活跃的效果。为了规范民用无人机驾驶员合格证申请人的实践考试，无人机办理办公室拟定了依照《办理规则》颁布合格证或等级所要求的实践考试规范。

  无人机作为朝阳产业，远景一片光亮，互联网大数据年代下，一切的传统作业已日薄西山，那么想要求一份好的作业，只要进入繁荣的朝阳产业范畴。跟着无人机在各作业开展和运用，短短两年时刻已飞入寻常百姓家，每个人的朋友圈都时不时地被无人机飞翔画面刷个屏，乃至成为新晋“网红”航拍神器。

  ASFC——我国航空运动协会的简称，英文全称为(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA)，是我国航空运动协会中由热心支撑航空运动的单位或个人自愿结成的非营利性的体育社团，隶归于国家体育总局，首要担任办理全国航空体育运动项目。与AOPA不-同的是，ASFC证件只合适用于小型或微型无人机（航模）的飞翔。其供认规模仅限于无人机体育竞赛，并不具有从事无人机作业那样高水准操作水平。飞手们仅需具有初级的无人机操作根底技术即可经过查核，所以ASFC的含金量并没有AOPA那样高（另一说法就没有含金量）

  假如用于个人炫酷的文娱飞翔，考ASFC和考AOPA都行，假如用于单位航拍等作业飞翔，就要考AOPA。

  ASFC不行用于商业行为，也便是自己玩，不能拿它挣钱。ASFC是航模遥控驾驶证，航模运动归于体育运动，归体育总局统辖。驾驶证等级分九级，最高的特级根本便是特技大神，各种翻转编花，各种在天演出杂技。

  AOPA可用于商业行为，即能够拿飞翔挣钱。AOPA是无人机练习合格证， 无人机归于飞机，无人机飞翔一般归于通用航空飞翔，归民航总局管。合格证等级现在分三类八级，多数人持有机长类四级执照。

  济宁广电无人机（视距内）机长（超视距）教员执照定向培训班 （2020）招生简章