开车需要驾照，开无人机同样需要。8月28日，中国民航各地区管理局在渝启动了全国针对民航局各级监督管理的机构的无人机驾驶员执照培训计划，将对多地监管人员进行为期15天的全封闭式培训。未来，民航方面将对无人机“黑飞”进行监管执法。

  据了解，此次培训内容有中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）和重庆启航的定制课程，无人机法律和法规、无人机飞行枝能等。“无人机慢慢的变多的出现在我们身边，由于现行行业标准的缺失，无证驾驶等各种违规的 黑飞 现象日益增多，规范管理已是当务之急。”有关人员介绍，对此，具备无人机理论知识和掌握无人机操作技巧即将成为民航局监管人员的一种“标配”。下一步，中国民航各地区管理局将对无人机飞行航线和空域资源等进行监管。

  中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长、无人机管理办公室主柯玉宝表示，要从事无人机飞行和业务，必须考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证，AOPA是民航局授权的无人机“驾照”颁发机构。从目前情况去看，全国至少有20万~30万架无人机从事各种飞行活动，去年一年仅淘宝就卖出7万架无人机，仅7000人拥有国家民航局颁发的驾驶执照。

  同时，无人机要想飞，除了有无人机驾照外，飞行员还须向军航申请飞行区域，并申请民航飞行计划。目前，大部分驾驶者属于既没有驾驶执照,也没有申请空域的“黑飞”。

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