新华报业网讯8月19日，10名江苏学员在徐州高分通过由我国航空器具有者及驾驶员协会(AOPA)安排的无人机飞翔员认证理论考试，再通过面试、实践考试，悉数合格后将于本月内拿到无人机驾驶执照，这标志着华东地区无人机飞手开端持证上岗。

  我国航空器具有者及驾驶员协会履行秘书长柯玉宝说，与民航客货机相同，民用无人机驾驶员也需求具有专业的飞翔常识和操作技能，并不是简略的娴熟工种。2013年11月，民航局正式出台《民用无人驾驶航空器体系驾驶员办理暂行规定》，开端对无人机及其体系的驾驶员“上规则”。从上一年6月至今，全国已经有700人拿到无人机驾照，均匀每个月以100人的速度递加。

  有过多年媒体从业阅历的徐州人王先生2年前辞职后自己开了一家出售小型无人机的淘宝店，一起兼职搞航拍。“今年初传闻江苏能够考证了，赶忙报名。无人机现在特别火，竞赛十分激烈，先拿到驾驶证可当作开展的本钱，最少去给人家搞航拍不再是干黑活。但现在这一个商场挺乱的，需求标准。”

  担任江苏无人机飞翔员练习的我国无人机消防与救援技能研讨中心担任人刘东方介绍，民用无人机练习与轿车驾照练习相似，但科目更多，地上理论练习和实践飞翔练习合计16个项目，包括怎么操作无人机，无人机体系的理论常识和相关民航法规等内容，现在江苏第一批学员的练习费用在8000元左右。此外，练习分为驾驶员与机长两个等级，其间驾驶员飞翔练习不少于44小时，机长练习不少于56小时。刘东方说，该中心正在和我国矿业大学协作，研讨怎么样让机器替代一线救援人员，在非安全地带进行及时的消防补救，比方高层建筑救火等。

  据悉，到2014年末，全国共有39811人拿到载人飞机执照，而至今无人飞机飞翔执照只发出去700张，人才缺口很大。现在技能好的无人机驾驶员月薪在2万元以上，假如承当杂乱的飞翔使命，还会有额定的项目分红，作业出路不错。