众所周知，相控阵雷达作为一种体制先进、性能优异的新一代探测系统，目前已经在飞机、舰船上得到普遍装备和应用。但由于它本身个头比较大、重量比较重，很少出现在以机动为特长的地面车辆上。在2019年伦敦军警博览会上，瑞典萨博公司在本届展会上带来了一个有趣的新玩意儿，在一辆该公司研制的Supacat Jackal新型装甲运兵车上，安装了一台新型“长颈鹿”1X相控阵雷达，实现了运兵车的“相控阵雷达化”。

  为什么要在一辆运兵车上安装相控阵雷达？随着无人机以及火箭、迫击炮等新型精确制导武器的发展，现代陆军的头顶上，时常飞舞着五花八门的各种“新武器”，对现代陆军部队造成致命威胁的已经不是火炮和机枪，而是漫天飞舞的无人机和精确制导炮弹。

  因此，野战防空也不再是“打巡航导弹、打直升机、打低空攻击机”，而是变成了所谓C-RAM，即反无人机、反火箭和迫击炮（该术语英文缩写为C-RAM）。

  这就要求新的野战防空网络，有更好的探测系统来在第一时间发现这些威胁，于是性能先进的相控阵雷达就派上了用场。

  之所以在Supacat Jackal装甲车上安装它，是因为长颈鹿1X雷达具备同步空中监视，，反无人机、反火箭和迫击炮的能力，并具有针对隐身目标和低、慢、小型无人机的探测能力。长颈鹿1X雷达声称的探测图像不仅能直接在装甲车内的显示器进行显示，还能够最终靠通信系统或数据链回传到指挥所或分享给其他作战平台。

  长颈鹿1X是一款紧凑，轻便的高性能3D雷达，脱胎于大名鼎鼎的长颈鹿系列舰载3D雷达，很适合地面防空系统和民用应用（例如机场和现场保护）。长颈鹿1X雷达体积小、质量轻，将其安装在战术车辆上，等于地面上多了一个可以高速移动的“低空监视者”，将极大的提升军队的野战低空探测和防空作战能力。

  试想，如果不单单是野战防空导弹装备相控阵雷达，一般的运兵车、装甲车也装上相控阵雷达并彼此之间联网，就能构成一个覆盖极大面积和范围的“低空探测防空网”，野战防空系统能利用该网络中获取的情报，在第一时间对无人机、精确制导炮弹等目标进行拦截和打击。这比起以前单依靠野战防空导弹，只能防御一个个“点”的情况要好得多！返回搜狐，查看更加多