今天“双十二”，伴随着年末购物狂欢的正式开启，物流行业刚从“双十一”的重压下舒缓过来，就又要马不停蹄的投入到又一次大考之中。好在近年来，以

  类似的技术落地，推动着传统行业的新变革与新转型！与此同时也让传统职业发生了变化，不少新职业开始逐渐出现、应运而生。今年5月份，我国人社部等三部门便正式对外发布13个新职业，包括人工智能工程技术人员、无人机驾驶员、工业机器人系统操作员等都被提出。

  其中，由于工资高、很吃香、前景广，无人机驾驶员受到了人们的广泛青睐。不少人争先恐后的向着无人机驾驶员岗位蜂拥而来，将该职业炒的火热。但冷静下来，无人机驾驶员真的那么好做吗？当飞手真那么容易赚钱吗？大家对该职业又真的完全了解吗？或许并不然！

  据民航局此前发布的《中国民航驾驶员发展年度报告（2018年版）》显示，截至2018年，我国民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照总数还只有4万余个，而新职业发布之后，无人机考证人员大幅度上升，相关从业人员已经突破10万。

  其中据统计，大部分从业人员的年龄为20-40岁，25-35岁从业者占比超过了总数的一半。这一些数据变化表明，无人机驾驶员新职业的发布，当前正在吸引慢慢的变多人投身到无人机行业的发展之中，且年轻人已经慢慢的变成为关键主力。

  那么，为什么如此多的人会追逐无人机驾驶员的岗位呢？难道只是因国家给出了号召或正名吗？

  其实，一方面的原因与该职业所拥有的高额报酬密不可分。据有关数据分析，约68%的无人机驾驶员收入能持平或高于当地平均，收入高者甚至能达到当地平均的2-3倍。也就是说，在不少人眼中（尤其是年轻人）无人机驾驶员代表了高薪。

  除此之外，另一方面无人机驾驶员所表现出的强劲潜力和广阔前景，也成为了吸引年轻人的主要的因素。当前在农业植保和商业演出等领域，无人机飞手慢慢的变成了必不可少的重要职业，同时，电力巡检、安防应急、航空测绘等领域对于新职业的需求也十分巨大。这些，无疑都让该职业既吃香又拥有广阔成长空间。

  基于此，成为无人机飞手不仅报酬高、能赚钱，而且很有趣和有前景。试问，这样的新兴职业，如何能不吃香？

  现在，很多人或许都有无人机，甚至也都多多少少会操控，但这距离真正的无人机驾驶还有非常长一段距离。简单来说，作为无人机爱好者，你可能只要会玩就行，但作为一个专业飞手，你必须会开。会玩不等于会开，两者就像游戏中青铜与王者的区别，段位不同、水平不同、要求也不同。

  作为一名专业的无人机从业者，就必须拥有正式名为“民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证”的无人机执照。而要考这个执照并不是特别容易！虽然其门槛很低谁都可以报考，但要通过却十分困难。且不说需要大量费用供以长期培训，考试中还要应对从专业理论知识到实际维修应用的高难科目，这些都增加了考过的难度。

  当然，拿到执照也并不代表你就真正懂得了驾驶无人机，更不意味着你已经是无人机专业的飞手了。因为作为一个新产业，无人机产品在一直更新，无人机驾驶技术也在一直在升级。专业飞手还需要与时俱进的保持学习和进步，才能一直维持在一个高水平、高专业的驾驶前线，才能成功胜任无人机飞手的重要岗位。

  除此之外，无人机驾驶员也还是一个多面手。基于此，成为专业飞手一定要具有全能的素质和技术。无人机给人的印象并非只是一个设备，更是一个重要平台，在这样的平台上啥东西都可以放上去。这在某种程度上预示着它的驾驶者不仅要会驾驶，还要会维修、会组装、会设计。如果不具备这些技能，恐怕很难成为一个合格、专业的飞手。

  总而言之，无人机驾驶员的岗位虽然很有诱惑力，但要胜任不仅要对无人机有兴趣、够了解，还需要有专业的证书、强大的能力及进取的决心。这一些要素缺一不可，否则即使你成为了无人机行业中的一员，可能也只是居于行业底层或时刻面临被淘汰的危机。

  那么，在仔细地了解完无人机新职业之后，我们大家都知道“新职业来了，新职业很有潜力、很吃香，但新职业的高难度、高要求同样让人望而却步”。在这样的背景下，我们该如何推动新职业的成熟发展，让新职业成为助推无人机行业加速前进的重要动力呢？

  结合业内专家的观点和意见，作者觉得加强行业配套发展很重要，尤其是人才教育培训系统、设施和模式的确立与完善。

  现阶段，人们要想上岗新职业，单靠自己摸索和学习机会不大，主要的途径还是该通过职业培训、高校培训等，才能至少通过困难的职业考试，走上职业化道路。基于此，“如何培训、培训什么、用什么培训、谁来培训”这样一些问题就十分重要。

  而当前，无人机培训行业由于刚刚兴起，给人的感觉也是还在探索。就像一些业内人士所说，“新职业人才培养没有先例可循，大家都是‘摸着石头过河’”。这样的情况下，行业的发展和配套完善又该具体依赖谁呢？

  首先，还是需要政府发挥主导作用，通过详细的政策来明确发展趋势和路径，给行业前进注入巨大推动力；其次，培训机构也需要积极与企业等合作，通过校企信息的互通来消除人才教育培训与实际分离的痼疾；最后，企业方面也需要积极主动参与到人才培训和养成中来。总而言之，只有政、企、校三方融合，才能促进新职业发展的逐渐完备、日益成熟。

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