本报讯（记者 赖斯捷）“当看到人社部发布的13个新职业中包含了无人机驾驶员时，咱们就知道，基地探究的路子走对了。”站在无人机驾驶员考证现场，湖南省长沙市职业教育基地归纳和谐工作室主任戴伟军带着几分自豪，“这但是按我国民航局无人机驾驶员考试规范建造的全国首个生态飞翔场所。”

  记者眼前的榜首考场，不过是一块二三十平方米的长方形草地，其间大部分区域建造成微型水泥停机坪。坪上，黄色涂料描绘出一个相似数字“8”的图画。“考证时，操作者要控制无人机在这个黄线上空，沿弧线精准绕圈飞翔，比轿车路考难多了。”现已考了无人机驾驶员证的戴伟军说。

  2017年，基地在深化调研基地内几所职业学校以及多家AI企业后，摸到了社会继续健康发展的新需求——无人机驾驶员。当年，全国的人才缺口已超越80万，控制、修理、研制等整条职业链都缺人。

  面临缺口，长沙财经学校计划榜首个吃螃蟹，但困难不少。相关教材、课程建造等都是空白，还有师资，也是一道难题。

  校企协作成为破解难题的钥匙。2017年末，长沙财经学校与湖南胜翔航空科技有限公司开办了无人机控制师第二课堂训练班，第一批25名学生通过两个月训练，根本把握独立完结无人机拼装和飞翔技术。

  先行先试后，基地与企业的深层次地交融一步步打开：无人机校企协作工作室、无人机理论训练中心、考试中心、创客中心等连续组成；无人机专业课程开发、纲要拟定、教材编纂等全面铺开。

  “咱们上课用的，一是与企业联合编写的6本教材，二是公司能够供给的数字课程资源。”长沙财经学校校长陈全宝介绍，现在上课的教师，有两位是学校拿到无人机教练员证的教师，别的几位则是企业的总工程师。

  2018年5月，长沙轿车工业学校、长沙财经学校等5所中职学校开办无人机使用专业的请求取得同意。当年，5所学校共接收161名学生，而报名人数则到达500多人。

  为处理学生实习实训场所缺少问题，基地根据我国民航局无人机执照考试规范建立了生态飞翔场所。2019年3月，通过无数次测验、起降、飞翔后，校企协作开发、专用于学校安全的无人机成功请求专利，行将投入批量生产。