也许无人机现在已经不稀奇了，但专业的无人机飞手却鲜有人了解。过去两年中，深圳的无人机行业井喷式发展，其间就诞生了这个新奇的职业。有的人会认为，操作无人机只要按照使用说明书遥控就可以了。当然，并非你想象的那么简单。如同别的类别民用航空驾驶员一样，无人机驾驶员也需要具备专业的飞行知识和操纵技能。而你肯定不知道的是，无人机驾驶也需要考“驾照”，部分无人机需要持证上岗。今年初，深圳首家民用无人机驾校开学，本月6日有6人通过了考试成为深圳首批无人机驾驶员。

  学员正在上课深圳首批无人机驾驶员本月通过考试深圳首批无人机驾驶员本月通过考试

  现状：深圳多数飞手都在“黑飞”早在2014年，中国民用航空局就出台相关规定，要求由中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称“AOPA”）按规定负责无人机驾驶员的资质管理。深圳首家民用无人机驾校中科大智总经理刘跃平解释称，根据这一规定，只要无人机起飞重量大于7公斤或飞行高度120米以上或飞行距离500米以外，无人机操作员就必须持有经AOPA考试后核发的驾照，且在飞行前，还需将飞行计划上报当地空管部门，申请飞行空域方可。但目前，持有无人机驾驶员资格证的人并不多。据AOPA统计，截至今年6月份，全国无人机训练机构仅31家，获得无人机驾照人数还不到700名，“持证上岗”的民用无人机驾驶员数量严重不足。深圳持证的驾驶员也非常少，大部分航拍公司、无人机研发生产公司等，基本上处于黑飞状态。考证：学费1.3万起 首批学员通过率仅四成在深圳，本月6日共有6名学员通过考试成为当地首批无人机驾驶员，而总共有15人参加考试，通过率仅四成。那么，都是些什么人在考证呢？据介绍，来培训的学员最大的有60岁，最小的16岁，大多是希望未来从事无人机工作。在学员中有两名来自清华大学深圳研究生院的老师，他们则是想了解无人机专业相关知识的同时接触行业发展的新趋势，为其研究立项做准备。据了解，无人机驾驶培训包括无人机教师员及机长班、无人机工程师班、青少年极客班三种。其中，无人机驾驶员、机长班的学费最便宜，总共120课时，学费1.3万元；考上驾照后，如果你想成为无人机应用工程师，立志成为无人机研发、生产人员，学费则动辄数万元。就业：月薪基本万元起是人才市场的“香饽饽”随着无人机的应用，无人机驾驶员也成了人才市场的“香饽饽”。刘跃平介绍，首批考证学员年薪高的有20多万元。以首批获证的6名学员为例，除了两名是深圳一家高校的老师外，其他4名同学全部被深圳一家无人机企业接收，月薪基本万元起，不愁找工作。而和持证职业飞手一样抢手的，还有无人机驾驶培训教练。记者通过调查了解到，深圳中科大智去年在筹建阶段，派了19名学员去北京参加教员培训，结果只有4名学员顺利毕业拿到教员培训资质。而这4名教员，就成为深圳职业飞手的原始造血力量。有趣：虚拟飞行课玩心跳 真机演练课又爱又恨学员们表示，实操课中无论是虚拟飞行、真机演练还是无人机维修拆装，都很有意思。“虚拟飞行就像玩游戏机，学员们一边紧紧盯着屏幕，一边拿着遥控器控制轨迹，心跳也随着飞机的起升降落跌宕起伏。”虚拟飞行课的老师耿万里说。耿万里认为，其实真机演练才是同学们最爱但又是最怕的课程。“爱的是飞机在天空翱翔的雄姿，怕的是无人机坠毁！”学员高华东表示，他最喜欢的课程是无人机维修拆装。“无人机的组装其实没有想象中难，对于喜欢动手的同学们来说简直太有趣了！”记者看到，学校有提供无人机组装零配件，而同学们的最新杰作是组装了一台重达10多公斤的无人机，市场上同等配置的飞机售价可能超过20万元。看看你该不会是黑飞手淘宝上的无人机售价从几十元到98万元不等，而辨别无人机要不要持证主要看三点：1。看机身重量，根据中国民用航空局的规定，7公斤以上需要持证驾驶；2。看价格，目前售价万元以下的无人机基本不需持证；3。看操控设备，一般娱乐类的民用无人机，可使用智能手机替代传统控制器。专业的商用无人机，需要用专业的手持操控设备，而且要配备专业的地面站和调度系统，这些专业设备的售价往往还要高于无人机本身，整套设备动辄十几万，需要持证。

  2月4日，天津市滨海新区中新生态城的上空，一架名为“虎鲸无人机”搭载喊话器与AI智能识别系统在对街道进行疫情防控巡查，主要对巡检范围内人员是否配备口罩及人群密集区域进行实时判别并喊话驱离以及搭载红外热成像双光吊舱，来检测行人中的异常体温，同时搭载喊话吊舱，为社区播报防疫知识及政策制度。 这架“虎鲸无人机”来自于云圣智能（IKING），这是一家以AI为核心，以工业无人机及全自动机场为载体，为行业级用户更好的提供机、网、云一体化系统解决方案的公司。2017年3月由陈方平博士创立，据悉，此前他研究无人机硬件开发平台和视觉学习算法近十年，所研究的智能工业无人机项目在参加路演和比赛的过程中，被投资人看好而由此创业。 陈方平，北京大学计算机系博

  2019年10月25日上午，由南京市浦口区人民政府主办、南京浦口高新技术产业开发区管理委员会和中国高科技行业门户OFweek维科网联合承办的“2019中国（南京）国际无人机系统产业大会”在南京香格里拉大酒店隆重举行。深圳智航无人机有限公司董事长金良登台演讲，与大家伙儿一起来分享了《垂直起降无人机发展的新趋势及应用》。 深圳智航无人机有限公司董事长金良 当前，土地资源越来越稀缺，空域管理越来越严格，可用于飞行的场地且净空环境好的飞行环境更是稀缺。当前的飞行环境已不足以满足传统无人机对跑道、弹射架的多度依赖，因此能够原地起飞、垂直起降的无人机应运而生。这种无人机可以大幅度减少对土地资源、空间资源的依赖，能做到随处起降、随处起飞。 目前市面上主要的垂

  随着无人机的普及,它的用途也慢慢变得丰富,如送快递、高压线巡检、喷洒农药等。现在,无人机又有了一个新用途——植树。 日前,来自美国西雅图的无人机公司DroneSeed宣布,已经为无人机种树和培植技术筹集了500万美元的资金。 据悉,此公司使用装备了传感器的无人机制作详细的3D地图,系统识别出最佳的地点后在那里种植树木,能确保树木能够存活并顺利生长。他们利用无人机投放专门定制的种子胶囊,还会利用无人机运送水、化肥和除草剂等。 此公司的首席执行官表示,“我们的无人机非常整洁,还配备了喷雾以及播种的功能。”他说,相对于过去的人工植树造林而言,无人机更有效率,花费也更少。 目前,DroneSeed公司已开始招聘一些兼职无人机操作

  据悉，亿航目前已经在中国、奥地利、荷兰、卡塔尔、阿联酋等国完成过2000次试飞。 在亿航上市招股书中，城市空中交通位列其主要经营业务之首，可见其对该业务的重视。而事实上，亿航也确实加紧脚步在做市场布局，继数月前在维也纳的飞行测试成功之后，亿航空中无人机刚刚在美国也完成了首飞。 据报道，当地时间周二下午， 亿航（Ehang）首次在美国展示了它的“无人驾驶出租车”，这架全电动双座飞机在北卡罗来纳州首府罗利以南的测试跑道上空飞行了五分钟，包括该州州长Roy Cooper在内约100人观看了此次试飞。 试飞现场的这架亿航216由16个电动旋翼驱动，重量约为600磅、可搭载500－600磅的货物或乘客。当时，它以80mph的速度沿预定路线飞

  今年以来，国内家电行业整体呈现增速放缓的现象，尤其是电视领域，智能电视换机潮从去年开始就已逝去，再加上控制面板价格持续上涨，今年以来市场明显出现供大于求的情况。在这样的大环境下，许多传统家电生产企业也纷纷未雨绸缪，推行各种反周期举措。 作为老牌家电企业的长虹自然也不例外，不过令人意外的是，最近长虹方面宣布，开始发力并布局无人机方面的业务，一时间，关于这一话题的讨论也是议论纷纷，毕竟无人机概念火了这么久，长虹似乎从来就没和它传出过什么“绯闻”，如今却突然摆出一副高举高打的样子，那么此次长虹发力无人机的胜算到底有几分呢？ 人工智能技术的快速地发展不断催生着新的业务形态出现，无人机的兴起正是基于这一大的时代背景。尤其是在智能

  业务“起飞” /

  -奖金高达100万美元 - 阿联酋无人机公益应用奖 比赛将接受来自世界各地的个人、团队、大学和企业的报名 阿联酋迪拜2015年6月16日电 /美通社/ -- 为获胜者提供100万美元大奖的 阿联酋无人机公益应用奖 (UAE Drones for Good Award)宣布，从2015年6月15日星期一开始，第二届奖项评选开始接受报名。第一届奖项评选大获成功，吸引了来自57个国家的800多个项目提交参选。 阿联酋无人机公益应用奖 向来自世界各地的个人、团队、大学和企业开放，旨在鼓励无人机技术公益应用方面的创新，并促进该领域内法律框架的发展。 奖项的主要类别

  作为一种可以渗入千行万业的通用技术，AI经常可以让一门听上去“古老”的技术，瞬间焕发新的想象力。比如遥感，这个中国人并不陌生的技术词汇。 所谓遥感，一般指运用遥感器对物体的电磁波的辐射、反射特性进行探测。通过远离目标和非接触的方式，来判断和识别探测目标。这种技术一般应用于空中平台，比如卫星、航空器、无人机等等。 在100年前，现代地理学和测量学当中，已经诞生了遥感科学的前身。1972年，美国宇航局发射了搭载有遥感器的地球资源技术卫星ERTS-1，宣告了现代遥感技术正式到来。 这门在数十年间帮助人类认识地球的技术，今天正在与AI技术展开一场充满想象力的邂逅。但是二者的结合并不那么容易。端侧AI算力的突破，算法模型的深度学

  摘要： 采用虚拟仪器技术，在PXI体系结构基础上设计了某型无人机电气性能综合检测系统，可对无人机全机或各部件的性能做全面检测。系统具有硬件可靠性高、软件可移植性和可扩充性强等特点，并具有优良的性价比。     关键词： 虚拟仪器 机载设备 参数测试 模块化结构 随着虚拟仪器在测控技术上的广泛应用，设备检验测试已进入到开放性和具有模块化仪器总线的新阶段。无人机电气性能综合检测系统是基于PXI体系结构而设计的检测设备，可对无人机全机功能、各分系统技术参数、工作程序、协同动作和各种激励响应等进行综合性检测。检测系统不仅能对被测对象的各种物理参数实施非电量到电量的转换、信号调理、数据采集、记录和显示，还能对采

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