许多喜好无人机的人或许都对AOPA合格证不是很生疏，它是无人机飞手运用操作无人机的重要证明，简略来说，便是无人机的驾照。可是，有了AOPA合格证也并不是阐明飞手就能随意遥控无人机飞翔了，飞手遥控无人机是需求严格恪守一些规矩的。接下来炫飞无人机就为我们剖析。

  严格来说，我国的空域都归空军管，民航班机和运输机都只要在向空军请求后，才可以取得部分固定航路和航线。《中华人民共和国飞翔根本规矩》明确规矩，空军担任全国的飞翔控制。依据责任分工，民航背负航路、航线及民用机场终端区的空中交通控制作业。民航相关当局要为通用航空器、机场及从业人员进行认证办理，但通用航空器飞翔所需运用航线和空域资源由戎行相关航管部分批阅。

  2018年头《关于揭露寻求《无人驾驭航空器飞翔办理暂行条例(寻求定见稿)》定见的告诉》依据运转危险巨细，民用无人机分为微型、轻型、小型、中型、大型。民用无人机挂号办理包含实名注册挂号、国籍挂号。

  此外，按照国家民航局的规矩，从2014年4月起，无人机驾驭员资质及练习质量办理由我国航空器具有者及驾驭员协会(我国AOPA)担任。

  2.未取得AOPA合格证，但驾驭小型化无人机在可视规模内飞翔 + 取得飞翔空域的批阅。

  温馨提示：在没取得AOPA驾驭员合格证的情况下，你的空域请求通常是不会取得同意的。所以，想要飞翔还要取得无人机驾照。

  答案是否定的。首要你得遵循你请求的空域规模、航线、高度、无线电频率等等参数进行飞翔，超出请求的规模相同归于违规飞翔。其次你有必要保证人员、产业安全，以及不触及国家戎机等内容，这其实是AOPA驾驭员合格证要求的内容之一。就好比你有了轿车驾驭证也不能横行无忌，必定要恪守交通规矩相同的道理。

  以上便是炫飞无人机对无人机的AOPA 合格证及无人机飞行规矩的介绍，期望能对我们起到必定的协助。